阿里山森林鐵路因有「螺旋狀鐵道」、「Ｚ字型爬升」、「千分之62.5爬坡」等罕見的特色而聞名國際。北門驛係阿里山鐵路的起點車站，車站建築全部使用阿里山的高級紅檜建材，造型古典雅樸。

　　日治時期，林業開發為最重要的經濟來源，北門驛附近有林業辦公廳舍、貯木池、製材所、火車修理廠、營林俱樂部等機關設立，木材產業使用功能完整，北門驛成為阿里山砍伐木材的集散中心，地位重要。

    光復前由台灣拓殖株式會社經營，光復後改隸林務局。民國62年10月，北門新站落成啟用，北門驛功成身退。

　　阿里山森林鐵路運送下山的木材，聚集在北門驛附近，帶動木場、木材行、鋸木及製材工廠遍布，南來北往的木材商，帶動旅館、餐廳、戲院等商機，人口快速增加，貨運業活絡，各行各業欣欣向榮。