| 與化油器引擎系統比較，噴射引擎最大的不同是它大量利用了電子感知器來感測及推斷引擎當時的運轉狀況及外在因素，利用輸入的訊號與儲存在微處理機(ECM)內的資料比對計算後，送出控制或修正的電子訊號給作動元件(如IACV，EST等)作出控制或修正的動作，以期望能夠同時將油耗，馬力，排氣等可能互相衝突的問題借由實用化的微處理機技術來解決，這是傳統機械結構式的化油器引擎所無法達到的控制境界。 就電腦噴射引擎的感知器訊號而言，大體可分為主要訊號與補償訊號，主要訊號為維持引擎運轉的基本參考依據(如點火時間及噴油依據)，少了它引擎無法運轉，而輔助訊號為提供ECM有關於引擎運轉的其他相關資料，作為修正的依據，以期符合最佳化控制的目標。(參考系統圖4-1) | |
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